這兩年低空經濟作為新質生產力的代表之一，備受各級政府重視，主要應用場景除消費場景的快遞、外賣及緊急救援外，在城市管理、交通管理、應急管理等方面也得到了廣泛應用。 無人機在智慧交通行業的應用已經十分廣泛，交管、運政、路政、養護、應急等等部門都有相應的應用場景，離大范圍使用只是時間問題。 無人機在交警交通管理中的應用場景多樣且高效，能夠顯著提升交通管理效率與應急響應能力。事實上，交管領域使用無人機的嘗試最早可追溯至10年前，2015年，ITS114在上海舉辦的智慧交管論壇上，時任深圳市公安局交通警察支隊科技處處長的林維望老師就曾在論壇上就《》發表過主題演講，對無人機可能在交管領域的應用場景進行了分析。 2018年，公安部發布了《基于多旋翼無人駕駛航空器的道路交通事故現場勘查系統》、《基于無人駕駛航空器的道路交通巡邏系統通用技術條件》兩個行標，因而無人機應用于交管工作也就有了規矩。當然，時至今日，無人機在交管領域的應用除了視頻巡邏和事故現場勘查之外，有了更多的場景，包括違法抓拍、交通引導、優化交通設施布局設計、交通設施巡查、施工路段監控等。 「比如交通監控與路況感知」 在節假日以及大型活動舉辦時期，用無人機來實現周邊交通干道、景區道路的監控、流量感知、威懾、引導，是非常受歡迎的場景； 「比如交通事故快速處置」 如深圳已經試點的“空地一體化”處置，在警力無法及時到達的高速公路、快速路上，能顯著提高處置效率。對于一些重大事故，通過無人機也能第一時間初步判定事故情況，協調相應的救援力量及安排后續的交通管理措施，若搭載測繪技術，可根據高清拍攝影像實時生成3D建模圖，從而快速判定責任； 「比如優化交通設施布局」 無人機搭載的高靈敏度傳感器可使得測繪精度達到了厘米級，能提供詳盡無遺的道路地形數據資源，基于這些數據，柳州交警更科學地分析地形特征，優化交通設施的布局設計，有效替代了傳統的人工測量手段，極大地縮短了規劃周期，使道路設施規劃進入了更加科學化、高效化的新階段； 「比如交通設施巡查與隱患排查」 還有部分地方利用無人機采集、驗證交通流量，為綠波帶、自適應信號控制等提供決策支持。 無人機在部分交管工作中屬于高頻應用，但也有不少是臨時、低頻應用，因此各城市或者公安部門如何綜合高效的利用無人機，也將是無人機在城市管理中的重要課題。比如深圳羅湖的做法，其在路燈桿件上建設的無人機起降點（應是可充電），并建設了云平臺，無人機巡視采集到的數據，可供多部門使用。還有地方公安局成立無人機中隊，其他支隊、大隊、中隊可協調使用。 具體來看各地近期無人機應用新聞集錦： 綜合應用場景 浙江省 浙江省公安廳專門牽頭成立省低空公共安全保障組，明確15家省直單位職責任務，積極探索構建全省低空經濟大安全格局；全省11個地級市公安機關全部成立無人機專業管理隊伍，進一步細化在應用、服務等職能上的“顆粒度”；加強與民航、工信等部門溝通協作，圍繞無人機全生命周期管理，全面做好無人機要素信息采集工作，支撐一線開展研判、預警、處置；牽頭規范無人駕駛航空器公共安全管理工作指引等方面工作要求，切實提升管控水平，有力維護全省低空區域安全穩定。 據悉，2024年浙江省警用無人機戰隊累計飛行16.2萬架次、4.5萬小時，協助抓獲違法犯罪嫌疑人1000余名，參加各類活動安保800余場次，協助處置交通事故240余起，參與搜索救援480次。目前，浙江公安正探索構建全域全息低空感知網，解決隨時隨地“看得見”的問題；打造全省統籌的安全監管平臺，解決整體低空“管得住”的問題；完善立體多維防控手段，解決重點區域“控得牢”的問題；健全法治化便利化保障體系，解決群眾企業“飛得起”的問題。 吉林省 3月14日，吉林省公安廳交通管理總隊舉行啟動儀式，試點推行高速公路運用無人機開展交通管理實戰應用，積極探索智慧交管新模式。為試點支隊，高速公路長春支隊、四平支隊將以此次啟動儀式為契機，進一步加快學習、掌握、應用無人機步伐，持續深化空中巡防、疏堵保暢、事故快處、違法打擊等場景實戰應用，總結形成可復制推廣的經驗戰法，切實提高警務效率，降低警務風險，推動“機器換人、解放警力”，全面實現交管勤務的自動化、智能化、實戰化。 杭州市 杭州公安交警積極探索科技賦能交通管理的新路徑，將無人機技術引入交通管理領域，打造“空地一體”的立體化交通管理體系。據悉，當前投入使用的無人機搭載了高清攝像頭和喊話設備，具備實時路況監測、交通事件巡查、交通安全預警、隱患排查、現場勘查、空地打擊等多種功能。 在早晚高峰時段，無人機可快速抵達擁堵路段，進行高空全景拍攝，實時回傳路面交通狀況，為交警部門科學調配警力、及時疏導交通提供決策依據。同時，無人機還能對機動車違停、加塞、占用應急車道等違法行為進行抓拍取證，有效彌補傳統監控設備的盲區，提升交通違法行為的查處效率。發生交通事故時，無人機也可快速抵達事故現場，進行全方位、多角度的勘查取證，喊話引導事故車輛撤離現場，避免二次事故發生，有效緩解因事故造成的交通擁堵。 合肥市 據悉，合肥交警已組建一支無人機實戰型“飛手”隊伍，配置各類無人機114臺，停機坪464塊，日均飛行200余架次。截至目前，“飛手”隊伍已累計執行飛行勤務時長4630個小時，發現并聯動“鐵騎”處置交通擁堵、交通事故、施工占道、交通違法等影響交通通行事件2600余起。 合肥交警自主研發無人機交管應用系統，并搭載交通巡查、交通執法、交通事故快處等功能模塊，在依托語音喊話實現對簡易事故快撤基礎上，融合了制圖功能，通過在無人機上搭配事故現場勘查終端，后臺可自動生成交通事故現場圖，全面提升交通事故規范化處置水平。 此外，針對高速公路交通管理，合肥交警專門配備垂起固定翼無人機和機巢“蛙跳”無人機，并聯動警車巡邏、視頻監控巡檢，實現對高速公路路況的立體監測。同時，依托多旋翼無人機便攜、小巧優勢，在服務區、收費站進行秩序管控、文明宣傳和違法處罰，重點開展施工路段巡查，及時發現、消除施工安全隱患。 南寧市 3月13日，南寧交警部門啟用無人機開展“空地一體”交通違法整治行動，對貨車右轉未文明禮讓、非機動車騎乘人員未佩戴頭盔等行為進行喊話勸導。南寧交警部門表示，除了對交通違法行為進行喊話勸導外，無人機還在交通組織優化方面發揮了重要作用，通過高空觀測、精準測繪和流量比對，無人機為路口信號配時調優、綠波帶調試提供了數據支持。同時，無人機還對交通易堵點、事故黑點和安全隱患點進行勘察和巡檢，為下一步交通組織優化方案提供數據支撐。在道路安全隱患排查方面，無人機還能對道路交通體征、交通安全設施以及占道施工圍擋路段進行動態監管，及時檢查道路渠化設置是否規范、交安設施是否安裝到位、路口是否存在安全隱患等問題，確保問題第一時間得到整改。 南昌市 2024年3月初，無人機被正式運用于南昌交通治理工作。無人機具備視野寬廣、高度機動、布點靈活、移動迅速、信息收集能力強等優勢，“執勤”時可對轄區內的主要干道、人員密集場所和重點區域進行空中巡查、違章取證、攝影抓拍，還能搭配高空喊話器進行隔空喊話，糾正交通違法行為。另一方面，無人機也是處理交通事故的“空中奇兵”，以春運為例，春運期間路面車流量較大，此時，一旦發生交通事故或擁堵情況，無人機可先期飛抵事故現場，迅速拍照取證，并通過喊話進行警情處置。據悉，南昌市公安局交管局已有5名“持證”飛手，未來將繼續強化無人機巡查力量，加快形成和提升新質公安戰斗力。 廣州市 廣州市公安局交警支隊通過打造全省首個系統內無人機交管應用管理平臺，加快推進高速公路無人機自動機場建設及低空資源應用工作，推動高速公路無人機融入公安交管“情指行”一體化運行體系，經過近兩年的應用，項目各方面建設已完善并取得初步成效。在無人機巡檢過程中，能夠實時監控道路交通狀況，遇到擁堵、事故等警情可及時安排警力處置現場，遇到違停、違法變道、占用應急車道等違法行為可拍攝取證。目前，廣州交警支隊已將相關成功經驗做法推廣至部分高速公路公司，如部署自動化無人機機場、無人機應急圖傳調度等，已有11個高速公路路段公司試點開展無人機空中巡邏，無人機數量17架，覆蓋里程40公里。同時，將無人機巡檢納入廣州交警支隊重要節點交通保障工作方案中，常態化開展無人機應用，今年以來，重大節假日共出動無人機168架次，飛行時長43小時。 柳州市 在施工監控方面，無人機同樣發揮著舉足輕重的作用。在柳州市的交通設施建設項目中，無人機定期拍攝施工現場的實時畫面，監控施工進度，確保各項工程嚴格按照計劃推進。同時，無人機還能通過機載擴音器與爆閃燈等設備，向過往車輛發出音頻與視覺警示，提醒駕駛人注意避讓施工區域，為施工安全與周邊道路秩序的維護提供了堅實的保障。 漳州市龍文區 保定市 保定公安交警采取鐵騎+無人機網格化航巡的模式，充分發揮鐵騎機動靈活和無人機遠程操控、精準定位、視野好、速度快、不受路況限制等優勢，確保第一時間發現警情并介入處置，大大提高了警情處置效率，同時利用無人機巡查進行空中引導，確保道路安全暢通。 隴南市 近年來，隴南公安緊密結合無人機探知速度快、數據傳輸快、靈活性強、應用場景多、實戰效率高、節約警力等特點，建立“空、地、人”為一體的“無人機+”三維立體防控體系。 “無人機+巡防”，在春節、大型活動當中，隴南市公安特巡警采用“無人機+巡防”工作機制，對人流密集區域風險探知、安防提示、緊急救助、科學布警提供了科學指導，推動了主防效能穩步提升；“無人機+交管”，隴南武都區公安局及時將無人機技術引入市區交管工作，通過無人機飛行速度快、實時畫面傳輸快、反應靈活的特點，將無人機傳輸畫面與交通指揮調度相結合，實現了路面疏導警力的科學靈活調度，疏通保暢效率同比提升26%；“無人機+打擊”，隴南公安將無人機深度融入多警種聯合作戰體系，將無人機技術與刑偵打擊、交警事故快速取證等相結合，通過無人機前端畫面與指揮中心、處警民警的實時信息高效對接，有效彌補了傳統警務工作中的不足，顯著提升了警務實戰效能。 杭州建德市 武威市古浪縣 今年以來，武威市古浪縣公安局積極探索科技賦能現代警務的新模式，通過引入無人機新設備、組建專業無人機戰隊等方式，實現無人機在巡邏防控、應急救援、交通管理、森林防火等多場景應用，著力構建社會治安整體防控體系，創新推進更高水平的平安古浪建設。 交通違法查處、交通事故處置相關 河北省 針對高速公路流量大、速度快，一旦發生異常事件警力難以及時趕到現場處置的實際，河北省高速交警打造出“空中快警，智慧輔助”的警務新模式。據統計，河北高速交警憑借無人機快速響應、靈活機動的特點，僅春運期間完成擁堵疏導877次、宣傳誘導869次、安全預警772次、事故快處29次，受到群眾好評。 蘇州市 蘇州交警利用“無人機＋交通管理”科技手段，進一步提升道路交通管理效能。針對轄區內易發生擁堵和事故的路段，通過無人機進行重點巡查，一旦發現有分心駕駛、低速行駛、實線變道和開車接打電話等違法行為，無人機立即抓拍固定證據；一旦發現輕微碰擦事故，無人機先對事故現場進行證據照片固定，再通過喊話指導碰擦車輛盡快撤離現場以免造成交通擁堵，同時平臺警力根據無人機抓拍的事故車輛信息，向車輛所有人發送短信告知其后續處理流程，并通過無人機喊話，引導事故當事人做好安全防護，防止二次事故。 上海市奉賢區 近日，上海奉賢公安交警支隊創新運用警用無人機這一高科技手段，嚴厲查處非機動車闖紅燈、逆行、不在非機動車道行駛、騎乘電動自行車不戴頭盔、違法載人、老年代步車違規上路行駛等6類突出違法行為。據悉，上海奉賢公安分局擁有數量居上海首位的警用無人機，這為交通執法提供了強有力的支持，奉賢公安交警支隊依托這一優勢，組建了梯次響應體系，并制定了閉環處置機制，形成了“高空預警、中空響應、地面處置”的無人機實戰應用體系。 韶關市 韶關高速交警積極應用無人機等交通科技，提高交通管理智能化水平。近日，韶關高速交警在無人機巡航監測中發現大廣高速一快車道上停靠著兩輛汽車，7名群眾正因輕微事故相互協商，身旁不時有車輛高速駛過，驚險萬分。交警立即操作無人機對滯留在事故現場人員進行喊話，提醒相關人員注意后方來車、擺放好三角警示牌，并撤離至安全區域。同時，利用無人機對事故車輛的碰撞痕跡和剎車痕跡進行特寫拍攝，固定現場和證據。后臺管理民警通過無人機傳回的實時畫面，迅速掌握事故現場情況，并核實車輛相關資料，指引雙方司機駕駛車輛離開事故點，前往安全地點處置交通事故。 白銀市 近日，白銀公安交警在高速公路出入口、分流處利用無人機巡航喊話、語音提醒，引導車輛安全、有序通行，凈化高速公路通行秩序，提高道路交通安全度和暢通度，無人機巡查過程中，白銀公安交警一旦發現高速公路上有輕微刮擦事故，在人未傷、車能動的前提下，先對事故現場進行證據照片固定，再通過無人機喊話指導車輛盡快撤離現場以免造成交通擁堵，提升公路通行效率。 深圳龍崗區 近年來，深圳龍崗交警大隊通過“空中巡查+地面聯動+云端快處”的科技化手段，實現了輕微交通事故的快速定位、遠程取證和高效處置。龍崗交警在轄區事故高發的商圈、學校、醫院周邊部署固定機組，早晚高峰時段重點盯防；同時配備機動組動態補位，結合AI算法實時分析警情熱力圖，靈活調整巡航路線。試行以來，無人機即成功介入處置主干道剮蹭事故973宗，通過遠程喊話引導當事人，可在5分鐘內完成現場撤離，較傳統模式提速3倍。同時，民警通過無人機回傳的高清畫面，實時指導當事人多角度拍攝現場、在線提交證據，系統同步生成三維事故模型，后臺民警5分鐘內即可完成責任認定并推送電子文書。 玉林市 3月18日，玉林市二環路紅星美凱龍附近發生一起兩車輕微剮蹭事故，玉林市公安局交警支隊直屬一大隊迅速啟用無人機前往現場處置，無人機通過高空拍照取證，并指導事故雙方使用“交管12123APP”在線處理事故，隨后雙方迅速撤離，整個過程不到10分鐘，比事故處理民警趕赴現場處置節省了20%的時間，此次操作是玉林市公安交管部門首次使用無人機處理輕微交通事故，得到了當事人的高度評價，顯著提升了事故處理效率。 交通擁堵治理、路況監測相關 銀川市賀蘭縣 近日，寧夏銀川賀蘭縣公安局交警大隊在早晚高峰時段操控無人機，對城市快速路展開全維度交通路況監測，通過空中喊話提醒駕駛人文明駕駛，營造安全、順暢、文明的交通環境。 目前，賀蘭縣公安局交警大隊配備了2臺警用無人機，有8名鐵騎隊員。有了無人機的空中巡查，能夠第一時間發現堵點。綜合指揮室隨即通過對講機通知鐵騎隊員，鐵騎隊員接到通知后，立即趕赴擁堵現場，快速疏導交通并恢復道路暢通。 臨滄市 近日，臨滄交警走上科技興警的道路，在巡查宣防時用上了無人機，在開學季時，首次使用無人機對接送學生家長和社會車輛進行喊話提示提醒，并在重點時段、路段、路口開展路面巡查、宣傳提示，發現有車輛違停、違規占道變道和騎乘不戴頭盔等情況時會通過無人機喊話提醒及時告知群眾消除安全隱患。 榆林市府谷縣 陜西榆林府谷縣公安交警引入警用無人機作為“天空之眼”，構建“點、線、面”一體化交通疏導新模式。憑借無人機高空視角將大片區域交通狀況清晰呈現，通過多頻次、全方位飛行采集各時段關鍵交通數據，直觀獲取高峰車流長度，實時回傳路面情況，使交警在室內便能精準把握交通態勢，及時鎖定車輛違停、交通事故等造成擁堵的關鍵因素，實現交通管理從盲目被動到全面掌控的轉變 。此外，無人機搭載的擴音設備還具備“喊話”功能，一旦發現車輛加塞、不按規定車道行駛等不文明交通行為，操控人員可在空中實時提醒勸導。 撫州市南城縣 3月13日，撫州市南城縣公安局交警大隊結合轄區道路交通實際情況，在城區主要路段利用警用無人機開展文明交通勸導，通過巡邏、喊話、拍照、錄像等形式開展全方位立體式巡查，發現違停、未按規定佩戴安全頭盔、闖紅燈等“看得見”的交通違法行為，及時利用喊話系統對違法當事人進行勸導提示。 重慶市永川區 近日，重慶永川區公安局特警支隊利用警用無人機創新開展交通管理工作，據悉，在交通高峰時段，特警無人機飛手在交巡警指揮室坐鎮指揮，針對易擁堵路段，靈活部署無人機進行高空巡航。通過實時圖像回傳技術，無人機能夠精準捕捉擁堵源頭和事故現場情況，為交巡警路面警力提供第一手資料，協助他們快速處置交通問題。 基礎設施巡檢相關 柳州市 通過引入先進的無人機技術，構建“空地一體化” 無人機巡查交通設施的機制，柳州交警不僅大幅度縮減了交通設施規劃的時間框架，還顯著增強了道路交通設施的巡查效率與施工監控的精準度。 珠海市 截至2月底，巡檢服務中心已在鶴崗高速、新豐圍立交（安埠站）、高欄港公安、香洲區朝陽派出所等10個重點區域完成無人機機場部署，設計針對高速公路及城市主干道、學校、島嶼沙灘及電子園區的巡查航線近50條，累計執行巡查任務240余次，飛行時長超1000分鐘。 宜春市上高縣 3月18日，由宜春市上高縣交警大隊主要領導牽頭，針對轄區需要升級改造的鏡花灣酒店1.5公里路段路口利用無人機采集路口地理數據，生成高精度實景三維模型，高度還原道路線路、標志標線、交叉口布局等細節，再依據錄入的數據信息，實現道路隱患的可視化分析，生成初步的隱患分析報告，現場溝通討論交通標志標牌、振蕩線、高架燈等相關交通設施設備定點定位區域，經過修改完善最終形成展示視頻送相關設計單位參考規劃設計，數字化實戰運用大大提升相關工作效率。 重大活動保障相關 湖北省 湖北省公安交通管理局充分運用“無人機+快騎”靈活機動、視角多維、響應迅速等特性，構建“空中巡查—遠程處置—協同聯動”的全鏈條、一體化智能警務體系。春運啟動以來，湖北高速快騎入駐滬渝高速仙桃段、滬蓉高速漢川段，并啟動無人機全面參與到路面巡邏、應急快反、疏堵保暢工作中。此外，在無人機自動機庫+無人機協同作業模式下，交通管理工作更加高效、便捷，整個春運期間，無人機每天根據提前預設的航線定時從機庫自動升空執行巡航任務，指揮中心民警根據實時回傳的信息，即可精準分析研判當前車流狀況，及時發現交通擁堵點與異常情況，并作出相應部署，顯著提高了道路通行效率。 據悉，湖北省在今年春運期間共啟用無人機常態化巡邏航線74條，累計飛行1100架次，空中語音提示3萬余次，引導疏散擁堵300余起，協助快速處理近百起交通事故，后續無人機巡查會陸續實現全省干線全覆蓋，各地市支隊的無人機視頻流會統一接入省級平臺，實現一網統管。 蘇州市 三亞市 三亞交警機動大隊將無人機技術充分應用在春運交通保障和警情處置等方面，為疏導交通擁堵，快速處置警情，糾正交通違法行為等工作提供了極大的幫助。比如，全面啟用無人機在景區景點、商圈中心等人流密集區域開展空中巡邏，及時捕捉路面交通情況，并充分借助無人機的視頻實時回傳、精準喊話功能，適時對地面車輛、人員進行分流，同時調動附近警力增援，有效緩解交通擁堵，高效、精準守護群眾安全出行。 廣州市 杭州市臨平區 自今年第十七屆杭州超山梅花季開啟以來，杭州臨平區公安分局以“低空警務”為抓手，依托警用無人機開展智能巡航、安全宣防等工作，構建空地一體防控網。針對景區山勢起伏、小徑交錯的特點，臨平公安依托無人機技術每日開展重點時段、重點區域的低空巡航，實時監測人流密度、安全隱患等。并通過高空視角發現并協助處置交通擁堵、安全事件等突發情況，有效彌補傳統地面巡邏的視野盲區。同時，設置“梅園核心區”“停車場人流密集區”等重點巡航路線，為游客賞花安全提供全方位保障。 張掖市甘州區 春節及元宵節期間，張掖市甘州區迎來民俗活動、商圈出行高峰，節日期間，甘州公安交警充分發揮無人機機動性強、覆蓋面廣的優勢，對城區主干道、社火展演區、景區周邊等重點區域開展動態巡查，實時回傳車流、人流信息，輔助精準調度警力，大幅提升路面管控效率；同時在交通擁堵路段，通過無人機搭載的擴音設備進行喊話疏導，提醒車輛有序通行，勸導行人遵守交通規則，有效緩解了路面壓力，確保道路安全暢通。